Części tłoczone do samochodów są niezbędne w produkcji samochodów. W ostatnich latach, wraz z przyspieszeniem modernizacji i iteracji pojazdów, ciągłym doskonaleniem automatyzacji i inteligencji oraz ciągłym wzrostem skali produkcji pojazdów o napędzie elektrycznym, zapotrzebowanie na nie rośnie.
Dotknięte zamknięciem i kontrolą epidemii,pilnie trzeba zaplanować i zbudować bezzałogowe/niedostatecznie obsadzone inteligentne fabryki, aby osiągnąć transformację cyfrową.
1. O BBAC
Beijing Benz Automotive Co., Ltd. (BBAC) jest spółką joint venture BAIC Motor Corporation Limited, Mercedes Benz Group Co., Ltd. i Daimler Greater China Investment Co., Ltd., oficjalnie założoną w 2005 r., której zdolność produkcyjna wynosi 100 000 pojazdów rocznie.
Dzięki ciągłemu zwiększaniu zapotrzebowania na moce produkcyjne, BBAC stworzyło nową generację globalnego projektu budowy nowej fabryki w Pekinie.Planuje się połączenie wszystkich informacji dotyczących działania fabryki i osiągnięcie przełomu w zakresie wydajności poprzez transformację cyfrową.
Projekt nowej fabryki obejmuje tłoczenie, spawanie, malowanie, montaż końcowy i kilka pomocniczych linii dystrybucyjnych.W szerokiej gamie zastosowań zautomatyzowanej i inteligentnej technologii sprzętu logistycznego zastosowano zaawansowany stereoskopowy system automatycznego dostępu i w pełni zautomatyzowane ramię mechaniczne 3D, co stanowi przełom w produkcji i możliwościach wytwórczych.
2. Utwórzzautomatyzowanymagazyn do odbioru końcowego
Jak wszyscy wiemy, chwytak końcowy to elastyczny element, który jest niezbędnym elementem automatycznej linii produkcyjnej do tłoczenia. W procesie tłoczenia, różne elementy tłoczone są absorbowane poprzez wymianę chwytaka końcowego. Podczas użytkowania chwytak końcowy jest zamontowany na mechanicznym ramieniu prasy, a ruch posuwisto-zwrotny ramienia mechanicznego i przyssawki próżniowej na chwytaku końcowym służą do pobierania i umieszczania surowców do tłoczenia oraz obróbki detali, co pozwala na automatyzację procesu. Ze względu na funkcję, chwytak końcowy można podzielić na pięć typów: rozładowczy, załadowczy, rozładowczy i obrotowy.
Każdy zestaw końcówek odbiorczych składa się z pięciu końcówek odbiorczych o różnych funkcjach. Zazwyczaj jedna część tłoczona musi odpowiadać jednemu zestawowi końcówek odbiorczych.
W tym cyfrowym warsztacie o nowoczesnej strukturze, w sumie 5 linii produkcyjnych do tłoczenia jest wstępnie skonfigurowanych do produkcji dużych części karoserii modeli przeznaczonych do produkcji. Znajdują się tam setki dopasowanych końcówek odbiorczych. Aby zapewnić inteligentne zarządzanie produkcją, poprawić jej wydajność i zwiększyć pojemność buforową warsztatu, Weben Electromechanical zaplanował kompleksowe rozwiązanie logistyczne w fabryce, a ROBOTECH zbudował automatyczny system magazynowania.końcowe punkty odbioru linii tłoczenia.
Firma ROBOTECH stworzyła inteligentny, zautomatyzowany magazyn paletowy z dwoma korytarzami11m2 powierzchni magazynowej, który zawiera około200 miejsc magazynowychRozwiązanie to w zasadniczy sposób rozwiązuje problemy z magazynowaniem w linii produkcyjnej do tłoczenia BBAC z dużą liczbą kategorii i odbiorów końcowych, oszczędza miejsce i zapewnia doskonałe połączenie linii produkcyjnej do tłoczenia, spełnia wymagania dotyczące magazynowania i wymiany narzędzi do odbioru końcowego oraz pozwala zwiększyć wydajność na ograniczonej powierzchni warsztatu.
Ponieważ w projekcie transporterem palet jest wózek do odbioru i obrotu, stoi on przed ogromnym wyzwaniemw stabilności i dokładności magazynowaniaAby zapobiec zsuwaniu się końcowego podnośnika z platformy, firma ROBOTECH dodała dwie belki dystansowe o wysokości 270 mm na końcu każdej komory ładunkowej regału poprzecznego, aby koła wózka nie dotykały podłoża i zapewniały stabilność wózka obrotowego końcowego podnośnika. Dodatkowo, na końcu platformy ładunkowej zamontowano urządzenia antypoślizgowe, aby skutecznie poprawić ogólną stabilność i współczynnik bezpieczeństwa.
Schematyczny rysunek wózka odbiorczego Specyfikacja: Dł. 1200 * Szer. 2500 * Wys. 1600 mm
Wymagania nowoczesnej produkcji w przemyśle motoryzacyjnym sprzyjają rozwojowi elastycznego i zautomatyzowanego procesu tłoczenia oraz stałemu wzmacnianiu systemu logistycznego łańcucha dostaw części samochodowych, w tym logistyki wewnętrznej, logistyki fabrycznej i logistyki posprzedażowej części zamiennych. W przyszłości ROBOTECH będzie nadal wspierać przedsiębiorstwa w inteligentnej transformacji logistyki fabrycznej i zaspokajaniu indywidualnych potrzeb klientów, zapewniając rytm i jakość produkcji.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd
Telefon komórkowy: +86 25 52726370
Adres: nr 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Chiny 211102
Strona internetowa:www.informrack.com
E-mail:[email protected]
Czas publikacji: 23-11-2022
