1. Tło projektu i wymagania
Znana firma motoryzacyjna, z którą współpracuje Nanjing Inform Storage Group, tym razem aktywnie wdraża inteligentną logistykę w branży części samochodowych. Po przeanalizowaniu różnych aspektów,fwielowahadłowy autobus w naszą stronę rozwiązanieDostarczane przez Nanjing Inform Storage Group rozwiązania pozwalają lepiej sprostać bieżącym potrzebom biznesowym. Dostosowane do rozwoju firmy i jej późniejszego rozszerzenia działalności, wspomagają terminowość realizacji zamówień. Jednocześnie poprawiając efektywność przedsiębiorstwa, skutecznie oszczędzają one nakłady na siłę roboczą i koszty operacyjne, co pozwoliło osiągnąć znakomite rezultaty.
Dla przedsiębiorstw 3PL zajmujących się częściami samochodowymi wiąże się to również z dużymi trudnościami w zarządzaniu magazynem przedsiębiorstw produkcyjnych, co przejawia się głównie w:
- Liczba jednostek magazynowych (SKU) stale rośnie, a planowanie i zarządzanie przestrzenią ładunkową staje się coraz trudniejsze.
Tradycyjne magazyny części samochodowych dzielą się głównie na magazyny paletowe, w których przechowywane są duże części, oraz lekkie półki lubregały wielopoziomowePrzechowujące małe elementy. W przypadku przechowywania małych przedmiotów, ze względu na rosnącą liczbę jednostek magazynowych (SKU), jednostki magazynowe z długim ogonem nie mogą być usuwane z półek, a planowanie i optymalizacja zarządzania przestrzenią magazynową są stosunkowo trudne. - Niski wskaźnik wykorzystania pojemności magazynowej
W przypadku standardowego magazynu dostępna jest przestrzeń nad głową większaniż 9 metrów. Z wyjątkiem trzypiętrowego poddasza, w innych lekkich regałach problemem jest to, że nie można w pełni wykorzystać przestrzeni na górze, a czynsz za jednostkę powierzchni jest marnowany. - TPowierzchnia magazynowa jest duża i pracuje tam wielu pracowników obsługi
Powierzchnia magazynu jest zbyt duża, a odległości między pracownikami są zbyt duże, co skutkuje niską wydajnością pracy pojedynczej osoby. W związku z tym potrzeba więcej pracowników, np. do zadań uzupełniania zapasów, kompletowania zamówień, inwentaryzacji i przenoszenia towarów do magazynu. - Obciążenie pracą związaną z wybieraniem towarów z magazynu jest duże i podatne na błędy
Większość magazynów z obsługą ręczną stosuje metodę kompletacji i nadawania jednocześnie, co powoduje brak niezawodnych metod. Często pojawiają się problemy, takie jak brak kodów skanowania przez pracowników, wkładanie ich do niewłaściwego pudełka i wysyłanie większej lub mniejszej ilości włosów. Późniejsza kontrola i pakowanie wymagają zaangażowania większej liczby pracowników. - Rosnące zapotrzebowanie na informacje
Wraz z nadejściem ery Internetu rzeczy, części samochodowe wymagają bardziej inteligentnych środków informatycznych do zarządzania informacjami o zapasach.
2. Przegląd projektu i główny proces
Projekt obejmuje obszar ok.2000 metrów kwadratowych, o wysokości prawie10 metrówzautomatyzowanych magazynów intensywnego składowania i łącznie prawie20 000 miejsc ładunkowychPojemnik obrotowy można podzielić na dwie, trzy i cztery komory, co pozwala na przechowywanie do prawie70 000 jednostek magazynowych. Ten projekt jest wyposażony w15 czterokierunkowywielowahadłowce, 3 koszwindy, 1 zestaw linii przenośnika końcowego regałuImoduł przenośnika czołowego magazynu typu pudełkowego, I3 zestawy stołów do kompletacji typu „towar do człowieka”.
System konfigurujeWMSoprogramowanie do połączenia z systemem ERP przedsiębiorstwa, konfigurujeWCSoprogramowanie i odpowiada za rozkład, dystrybucję i planowanie zadań sprzętowych.
Proces wejścia i wyjścia gotowych produktów wygląda następująco:
1). Przychodzące
- System WMS zarządza oprawą kodów kreskowych i materiałów na pudełkach obrotowych, tworząc podstawę do zarządzania zapasami;
- Ręcznie zakończ pracę online skrzynki obrotowej, a skrzynka obrotowa wejdzie do systemu transportowego po zeskanowaniu kodu i bardzo wysokim poziomie wykrycia bez żadnych nieprawidłowości;
- Skrzynia obrotowa wchodząca do systemu transportowego, zgodnie z logiką dystrybucji systemu, jest transportowana do wyznaczonej przestrzeni ładunkowej za pomocą windy do skrzyń i czterokierunkowego wózka wahadłowego.
- Po otrzymaniu przez system WMS instrukcji o konieczności dokończenia dostawy wózka wahadłowego czterokierunkowego, zaktualizuje on informacje o stanie magazynowym, a prace magazynowe zostaną ukończone.
2). Smagazynowanie
Materiały wymagające składowania są podzielone na trzy kategorie ABC, zgodnie z wcześniejszą oceną Big Data, a planowanie przestrzeni ładunkowej systemu jest również zgodne z ABC. Przestrzeń ładunkowa bezpośrednio naprzeciwko podkanału windy skrzyniowej na każdym piętrze jest definiowana jako obszar składowania materiałów klasy A, obszar otaczający to obszar składowania materiałów klasy B, a pozostałe obszary to obszar składowania materiałów klasy C.
3). Wybierać
- Po otrzymaniu zamówienia z systemu ERP system automatycznie generuje falę kompletacji, oblicza wymagane materiały i generuje zadanie wysyłki pojemnika obrotu materiałami na podstawie jednostki magazynowej, w której znajduje się materiał;
- Skrzynia z materiałem do rotacji jest przenoszona do stanowiska kompletacyjnego po przejściu przez czterokierunkowy przenośnik wahadłowy, podnośnik pojemników i linię transportową;
- Stanowisko kompletacyjne wyposażone jest w wiele pojemników do rotacji materiałów, z których operatorzy pobierają materiały po kolei, nie musząc czekać na pojemniki do rotacji;
- Wyposażony w wyświetlacz klienta oprogramowania WMS, który wyświetla informacje o siatce, na której znajduje się materiał, informacje o materiale itp. Jednocześnie światło na górze stołu kompletacyjnego oświetla siatkę, która ma zostać pobrana, aby przypomnieć operatorowi, zwiększając w ten sposób wydajność kompletowania przez niego;
- Wyposażone w wiele skrzynek zamówień, na odpowiednich pozycjach znajdują się przyciski z lampkami, przypominające operatorom o włożeniu materiałów do podświetlonych skrzynek zamówień, co zapobiega pomyłkom i zmniejsza liczbę błędów.
4). Zamów pudełkozobowiązany
Po pobraniu kartonu z zamówieniem, system automatycznie przekazuje go na linię przenośnika w porcie magazynowym. Po zeskanowaniu kodu kreskowego kartonu obrotowego za pomocą PDA, system automatycznie drukuje listę pakowania i informacje o zamówieniu, które stanowią podstawę do późniejszego odbioru, zamknięcia kartonu i weryfikacji. Po połączeniu małego zamówienia z innymi dużymi materiałami, zostanie ono wysłane do klienta na czas.
3. Trudności w projekcie i najważniejsze punkty
Ten projekt pokonujewiele trudności technicznychw procesie projektowania, takie jak:
- Klienci muszą przechowywać na miejscu wiele materiałów w magazynie.
- Z powodu mieszania materiałów czas potrzebny personelowi na ocenę towarów będzie dłuższy, a wskaźnik błędów w ocenie personelu wzrośnie.
- Wraz ze wzrostem wolumenu działalności gospodarczej można elastycznie zwiększyć efektywność magazynowania danych przychodzących i wychodzących, a przejście na nowe technologie będzie płynne.
Dzięki ciągłym wysiłkom mającym na celu pokonanie trudności projekt został pomyślnie wdrożony ibyło wiele atrakcjiw procesie wdrażania:
- Projekt pętli systemu przenośnika o różnych rozmiarach
- Projekt wielofunkcyjnego stołu do kompletacji
- Dojrzały system eskorty oprogramowania
- Skonfiguruj system monitorowania w czasie rzeczywistym, aby pomóc klientom być na bieżąco z informacjami operacyjnymi i krytycznymi ostrzeżeniami
4. Wdrożenieeefekt
• Pomóż firmom oszczędzać koszty
• Bezpieczna obsługa
• Zwiększona przepustowość
• Ulepszono konstrukcję informatyczną
• Elastyczny, modułowy i rozszerzalny
Inteligentna logistyka to zintegrowane zastosowanie automatyzacji i inteligentnych technologii. Wzmacnia ona potencjał każdego ogniwa, skutecznie zwiększa pojemność magazynową oraz szybko i precyzyjnie realizuje procesy przyjmowania i wydawania części, sortowania, przetwarzania informacji i inne. Dzięki analizie danych z monitoringu operacyjnego możemy precyzyjnie identyfikować problemy biznesowe, stale optymalizować możliwości biznesowe oraz redukować koszty i zwiększać wydajność. Zastosowanie technologii i analiza dużych zbiorów danych oparta na inteligentnej logistyce stanie się głównym kierunkiem rozwoju logistyki części, jako ważny wskaźnik pomiaru poziomu operacji logistycznych i zarządzania nimi w przedsiębiorstwie.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd
Telefon komórkowy: +86 25 52726370
Adres: nr 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Chiny 211102
Strona internetowa:www.informrack.com
E-mail:[email protected]
Czas publikacji: 29.09.2022
